Vi sentireste più sicuri sapendo che il viadotto dell’autostrada che state percorrendo in auto – le cui condizioni negli scorsi decenni non sono mai state verificate in maniera puntuale, come stanno dimostrando le indagini sul Ponte Morandi – è stato “certificato” da un ingegnere esperto di locomotori e carri merci? Non tanto? Difficile darvi torto.
Invece è quanto previsto dalla riforma del sistema di controlli sulla sicurezza delle autostrade varata dopo la tragedia di Genova dall’allora ministro per le infrastrutture Danilo Toninelli.
Col Decreto Genova – un testo scritto in tutta fretta e male dopo il crollo – il governo gialloverde ha infatti stabilito la nascita di un’unica struttura, l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ansfisa), deputata a “garantire la sicurezza del sistema ferroviario nazionale e delle infrastrutture stradali e autostradali” … leggi tutto
